HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement HELLA 6PT 009 309-471
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,IV Estate,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,IV Sedan,III Phase 3 Estate,III), Master (III FL2 FL Traction Combi,III Phase 2 Traction Combi,III FL2 FL Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Kadjar (phase 2), Duster (Phase 2), Scenic (Grand Scenic IV,IV,III Phase 2 XMOD,III Phase 2,III,Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2), Kangoo (II Express VU,II Express Compact VU,II VP), Trafic (III Combi,III Fourgon,III plate-forme/Châssis,III Fourgon Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2XFD Berline,Phase 2XFD Estate), Fluence (Phase 2), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Estate,III Berline,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (V) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline), Dokker (Van), Lodgy, Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van) & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon), Movano (B FL 2 Traction Fourgon) & NISSAN: NV300 (NV Combi,NV 300 Fourgon), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E,+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E), X-Trail (Phase 2 T32,T32) (Ref : 6PT 009 309-471) tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, Type de montage : vissé, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet...
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